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La Mazda 3: toujours en forme

Mis à part sa consommation d'essence et son insonorisation un peu légère, cette voiture très homogène n'a pas de défaut majeur, et elle fait tout très bien

Pascal Boissé   14 mai 2007  Automobile
La Mazda 3 est une sorte d’antidote à l’ennui que provoque la conduite de l’immense majorité des voitures compactes.
La Mazda 3 est une sorte d’antidote à l’ennui que provoque la conduite de l’immense majorité des voitures compactes.
La Mazda 3 est engagée dans une lutte sans merci avec ses deux grandes rivales, la Honda Civic et la Toyota Corolla, pour la domination de la catégorie des voitures compactes. À l'automne, sa version actuelle, lancée en 2003, entamera sa dernière année sous cette forme, avant de subir une refonte en profondeur.
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La Mazda 3 est une sorte d’antidote à l’ennui que provoque la conduite de l’immense majorité des voitures compactes. La Mazda 3 ne fait pas juste «vroom-vroom», comme le dit la publicité, elle fait aussi «glou-glou» une fois arrivée à la pompe!
 
 
 
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