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Nissan Murano: ni utilitaire ni sport

Philippe Laguë   30 avril 2007  Automobile
Le Murano doit une partie de ses ventes à sa belle gueule. Le style est original, audacieux même, sans toutefois tomber dans le baroque comme certaines créations japonaises passées et présentes. Et presque quatre ans après sa sortie, force est d’
Le Murano doit une partie de ses ventes à sa belle gueule. Le style est original, audacieux même, sans toutefois tomber dans le baroque comme certaines créations japonaises passées et présentes. Et presque quatre ans après sa sortie, force est d’
Lors de son lancement, il y a quatre ans, le Murano devait, selon Nissan, repousser les limites d'un type de véhicule relativement nouveau, le multisegment (ou «crossover», comme on dit en France). Cette fois, on nous promettait un croisement entre un véhicule utilitaire sport (VUS) et une sportive. C'était là de bien grandes et nobles ambitions, mais étaient-elles démesurées?
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Le Murano doit une partie de ses ventes à sa belle gueule. Le style est original, audacieux même, sans toutefois tomber dans le baroque comme certaines créations japonaises passées et présentes. Et presque quatre ans après sa sortie, force est d’ Le tableau de bord monte et descend en même temps que le volant réglable, ce qui est une bonne idée.
 
 
 
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