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Nombreux sont les chroniqueurs automobiles qui considèrent la BMW Série 3 comme l’une des meilleures voitures toutes catégories, sinon la meilleure. Je suis de ceux-là et, croyez-moi, c’est une preuve d’objectivité, car les constructeurs allemands font peu d’efforts pour se faire aimer ; arrogance et condescendance sont deux mots-clés de leur culture d’entreprise. Lorsqu’on les encense, c’est vraiment à cause de la qualité de leur produit.
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Par définition une voiture citadine doit être capable de transporter quatre personnes sur des distances assez courtes (moins de 100 km) et de se faufiler dans les moindres recoins de la ville. La Mitsubishi i-MiEV répond très bien à cette définition et représente une nouvelle espèce de véhicule urbain. Quinze ans après la venue des premières voitures hybrides, nous assistons maintenant à l’arrivée des premières voitures électriques. Avec la Volt de Chevrolet et la Leaf de Nissan, l’i-MiEV complète le premier trio de véhicules qui peuvent rouler sans carburant. Et ce n’est que le début : tous les constructeurs automobiles planchent sur des véhicules électriques.
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Chaque année, il y a des lancements de modèles qui génèrent plus d’intérêt que d’autres. En 2010, l’introduction de la Ford Fiesta avait suscité un engouement particulier. 2011 aura été l’année de la Fiat 500. Cette année, c’est le retour de la Dodge Dart qui crée un buzz.