Transporteur au rabais - Les pilotes d'Air Canada croient une entente possible
Toronto — Le syndicat des pilotes d'Air Canada a affirmé hier qu'une entente pourrait être conclue afin de mettre sur pied un transporteur à faibles coûts si la société aérienne répondait à ses préoccupations quant au «vidage» du transporteur principal.
Le capitaine Paul Strachan, président de l'Association des pilotes d'Air Canada, a indiqué que les 3000 pilotes devaient savoir de quelle façon la ligne aérienne entendait exploiter son transporteur au rabais au cours des cinq ou dix prochaines années. Toute exclusion des pilotes reviendrait à procéder avec un «cheval de Troie» en ce qui a trait aux salaires et conditions de travail, ce qui ne servirait les intérêts de personne, a-t-il estimé.
Le transporteur a refusé de faire quelque commentaire que ce soit quant à ses projets et aux informations voulant qu'il compte une équipe de 60 employés et de 30 conseillers et avocats ayant pour mandat d'évaluer la situation.
Négociation
Les pilotes d'Air Canada sont en plein processus de négociation sous la supervision d'un conciliateur du gouvernement fédéral, dans le but d'éviter un arrêt de travail et de parvenir à la signature d'une nouvelle convention collective.
Le président et chef de la direction d'Air Canada, Calin Rovinescu, est déterminé à mettre un place un nouveau modèle d'affaires moins coûteux pour assurer la rentabilité à long terme du transporteur et aider celui-ci à faire concurrence à des sociétés rivales comme Air Transat, WestJet et Sunwing.
M. Rovinescu a précédemment indiqué qu'il ne mettrait sur pied un transporteur à faibles coûts que s'il pouvait compter sur le soutien des employés. Un partenariat avec une partie étrangère constituerait un changement d'approche pour la société.
Le capitaine Paul Strachan, président de l'Association des pilotes d'Air Canada, a indiqué que les 3000 pilotes devaient savoir de quelle façon la ligne aérienne entendait exploiter son transporteur au rabais au cours des cinq ou dix prochaines années. Toute exclusion des pilotes reviendrait à procéder avec un «cheval de Troie» en ce qui a trait aux salaires et conditions de travail, ce qui ne servirait les intérêts de personne, a-t-il estimé.
Le transporteur a refusé de faire quelque commentaire que ce soit quant à ses projets et aux informations voulant qu'il compte une équipe de 60 employés et de 30 conseillers et avocats ayant pour mandat d'évaluer la situation.
Négociation
Les pilotes d'Air Canada sont en plein processus de négociation sous la supervision d'un conciliateur du gouvernement fédéral, dans le but d'éviter un arrêt de travail et de parvenir à la signature d'une nouvelle convention collective.
Le président et chef de la direction d'Air Canada, Calin Rovinescu, est déterminé à mettre un place un nouveau modèle d'affaires moins coûteux pour assurer la rentabilité à long terme du transporteur et aider celui-ci à faire concurrence à des sociétés rivales comme Air Transat, WestJet et Sunwing.
M. Rovinescu a précédemment indiqué qu'il ne mettrait sur pied un transporteur à faibles coûts que s'il pouvait compter sur le soutien des employés. Un partenariat avec une partie étrangère constituerait un changement d'approche pour la société.
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