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Cauchemar dans les aéroports

Le nouveau zèle de sécurité provoque des files d'attente interminables

À l’aéroport Montréal-Trudeau, les vols à destination américaine affichaient des retards atteignant parfois deux heures.
Photo : Jacques Nadeau - Le Devoir
À l’aéroport Montréal-Trudeau, les vols à destination américaine affichaient des retards atteignant parfois deux heures.
Pour couronner une année déjà laborieuse dans le transport aérien, sur fond de crise économique et de passagers qui digèrent mal les nouveaux frais chez certaines compagnies, il ne fallait plus qu'une tentative d'attentat en sol américain. Tant à Montréal qu'à Toronto, le resserrement des mesures de sécurité, hier, s'est traduit par l'inévitable: des files d'attente.

À la demande de Washington, qui enquête toujours sur l'incident survenu vendredi au-dessus de Detroit, les aéroports canadiens, comme ailleurs dans le monde, ont mis en place des règles temporaires pour les passagers en route vers les États-Unis. Entre autres, il y a une limite d'un bagage de cabine et les passagers sont soumis à une nouvelle fouille par palpation juste avant l'embarquement.

À l'aéroport Montréal-Trudeau, les vols à destination américaine affichaient souvent des retards, ceux-ci atteignant parfois une ou deux heures. Selon Jacques Nadeau, photographe du Devoir, le dispositif de sécurité était beaucoup plus lourd qu'à l'habitude. Il a été impossible de joindre la direction d'Aéroports de Montréal.

À Toronto, la situation était bien pire qu'à Montréal. Une porte-parole de l'aéroport Pearson, interviewée par La Presse canadienne, a dit que la journée était «difficile» et marquée de retards «très significatifs».

Au service de réseautage social Twitter, de la part de plusieurs usagers immobilisés à l'aéroport Pearson, on n'hésitait pas à parler de «cauchemar». «C'est fou ici», a dit Gary Gehiere, qui habite Kitchener, dans un courriel transmis au Devoir. Son vol pour San Francisco était prévu en soirée.

«Tout le monde est assis par terre.»

Air Canada a fait savoir que les vols en provenance des États-Unis étaient eux aussi en retard, tout comme des vols intérieurs et internationaux. À Toronto, la compagnie a dû annuler plusieurs vols assurant la liaison avec le nord-est américain.

«Les mesures vont être en place pendant plusieurs jours, pour une période indéterminée», a dit le porte-parole de Transports Canada, Patrick Charette.

Aucun signe de complot

Washington, pour l'instant, ne décèle rien d'un vaste complot terroriste, a indiqué Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure des États-Unis, sur les ondes de CNN. Washington veut toutefois revoir les procédures de sécurité aéroportuaires.

Samedi, les autorités fédérales ont accusé un Nigérian de 23 ans, Umar Farouk Abdulmutallab, d'avoir tenté de détruire un avion de ligne avec de la penthrite.

Hier après-midi, toutefois, le doute s'est brièvement installé en raison d'un nouvel incident survenu au-dessus de Detroit. L'équipage a maîtrisé un homme d'affaires nigérian après que ce dernier eut refusé de sortir de la toilette. Il semble toutefois qu'il souffrait d'un malaise.

Parmi les nouvelles mesures adoptées dans les aéroports canadiens figurent l'interdiction de transporter plus d'un article comme bagage de cabine et deux fouilles complètes, d'abord à un point de contrôle puis juste avant l'embarquement. Transports Canada suggère aux passagers d'arriver trois heures avant leur vol.

Certaines informations provenant de l'étranger faisaient même état d'une interdiction de se lever pendant la dernière heure de vol et de l'obligation de se couvrir les genoux d'une couverture.

«Le personnel d'Air Canada fait tout en son pouvoir pour que les horaires de vol soient respectés le plus possible, et nous réacheminons les passagers touchés par les annulations dès que nous le pouvons, notamment en assurant certaines liaisons-clés au moyen de plus gros appareils», a affirmé Duncan Dee, vice-président général d'Air Canada, en début de soirée.

Pas beaucoup d'utilité

S'exprimant auprès du quotidien The Guardian de Manchester, en Grande-Bretagne, l'ancien patron de BAA, qui gère l'aéroport de Heathrow, a toutefois émis des réserves au sujet de telles mesures. «La limite des bagages vise seulement à contrôler la quantité de pièces qui doivent être fouillées, et ce n'est pas une option à long terme», a dit Norman Shanks.

M. Abdulmutallab, un Nigérian musulman âgé de 23 ans, fils d'un riche banquier et étudiant brillant, est interrogé par le FBI depuis son arrestation vendredi. Le jeune homme aurait affirmé avoir été entraîné par des membres d'al-Qaïda au Yémen, où sa famille dit qu'il s'est rendu cet été. Selon Mme Napolitano, il est trop tôt pour «conjecturer» sur les éventuels liens de l'auteur de l'attentat manqué avec al-Qaïda.

Depuis son lieu de vacances à Hawaii, le président Barack Obama a demandé la révision des listes de personnes à surveiller dans les aéroports. On s'interroge aussi sur la façon dont l'étudiant a réussi à glisser entre les mains de la sécurité à Amsterdam.

***

Avec Agence France-Presse
À l’aéroport Montréal-Trudeau, les vols à destination américaine affichaient des retards atteignant parfois deux heures.
 
 
 
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  • Julie Poirier - Inscrit
    28 décembre 2009 07 h 37
    Cauchermar?
    Ce titre illustre bien combien il nous est difficile de peser nos mots. Un réel cauchemar aurait été mort d'homme, traumatisme, effroi mais ces attentes à l'embarquement relèvent davantage de l'épreuve de patience...Nous vivons dans une bulle qui nous éloigne de notre réelle condition humaine...il s'agit ici de la situation de gens privilégiés qui ont les moyens et qui ont choisi de voyager - non de déportés ou de réfugiés...
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  • Sylvain Auclair - Abonné
    28 décembre 2009 08 h 39
    À quoi servent ces mesures après coup?
    Ce genre de décision me rappelle un vieux film comique, dans lequel un homme porte une longue échelle sur l'épaule, frappe quelqu'un en tournant sur lui-même, puis crie "attention" par la suite...
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  • Augustin Rehel - Inscrit
    28 décembre 2009 10 h 18
    Le controversé Tariq Ramadan
    Avez-vous pris connaissance des commentaires du controversé intellectuel Tariq Ramadan devant une foule de 5000 personnes dimanche à Toronto dans le cadre du 8e congrès annuel « Raviver la flamme musulmane ».

    Il a dit ceci pour expliquer le geste du Nigérian:

    « À un moment donné, vous avez des explosions marginales à condamner, mais qui révèlent des frustrations profondes et un mal-être profond. Ce mal-être, nous sommes beaucoup à le partager en Occident. Vous savez, en France, on parle de l'identité nationale, en Suisse, on interdit les minarets et au Canada, les propos se tendent. On sent bien qu'il y a des tensions qui sont en train de se créer. Le Canada d'aujourd'hui ce n'est pas le même que j'ai connu il y a 10 ans. L'expression de ces actions-là révèle quand même un malaise »,

    Tariq Ramadan considère que ces élans de violences, si déplorables soient-ils, sont révélateurs d'un profond malaise dans les communautés musulmanes d'Amérique du Nord.

    Si malaise il y a, pourquoi les musulmans choisissent-ils de demeurer parmi nous? Pourquoi ne demeurent-ils pas dans leurs communautés d'origine? Ainsi, il ne me vient même pas à l'esprit d'aller vivre en Arabie, en Tunisie, en Algérie, ou ailleurs dans le monde musulman, car JE SAIS que ces communautés ne tolèrent pas la présence des chrétiens parmi eux.
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  • France Marcotte - Abonnée
    28 décembre 2009 12 h 43
    Le monde à tout prix
    Rien de plus ringard durant le temps des Fêtes que de ne pas aller se fourrer à nouveau dans les bretelles du Métropolitain pour accourir faire la file à Montréal-Trudeau dans l'espoir de s'élancer, en se croisant les doigts, vers le lointain où avec un peu de chance on atterrira sain et sauf. Là-bas, on oubliera un moment gadoue, grésil et gouvernance pour s'offrir, sur une plage bondée, devant des monuments répertoriés, un bain de culture bien mérité, tout en ne sachant complètement se départir de l'appréhension de l'épreuve du retour qu'il faudra pourtant traverser. Le parcours du combattant qu'est le trajet du voyageur est semé d'incertitudes, mais qu'importe; il faut ce qu'il faut pour aller glaner un peu de soleil sous les latitudes et rapporter des histoires à raconter, quitte à s'écrouler d'épuisement en janvier à en rentrant au bureau, vanné mais rescapé.
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  • Pierre Rousseau - Inscrit
    28 décembre 2009 15 h 22
    On joue le jeu...
    Oui, on peut dire que si le but d'Al Qaeda est de semer le chaos en occident, alors c'est gagné et les USA semblent faire le jeu des terroristes en rendant les voyages en avion si pénibles que cette industrie va finir par s'effondrer totalement. Ils ne veulent plus avoir de voyageurs étrangers vers leur pays? Soit, alors comprenons le message et enlevons-le de nos destinations possibles. À chaque coup de griffe, des milliers de voyageurs cessent de voyager... à cause des mesures de sécurité devenues ridicules. Oui, ridicules car rien ne peut arrêter un terroriste déterminé dont la créativité est sans limite. En conséquence, si les voyageurs sont fatigués de se faire manipuler, ils n'ont qu'à cesser de voyager aux USA pendant un an et on va voir comment les mesures inutiles vont aussi cesser de ce fait!
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  • Andrew Savage - Inscrit
    28 décembre 2009 21 h 01
    Murmure, mur à mur...

    Oyons le murmure de cette foule,
    Qui le passage payé, n’est qu’une houle
    Émouvante qui chuchote :
    Où est Don Quichotte ?

    Le fils d’un banquier a la rage.
    Mieux vaut oublier la plage.
    Il se parfume à la dynamite.
    On dirait un mythe.
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  • Bernard Terreault - Abonné
    29 décembre 2009 09 h 22
    A quand les trains grande vitesse ?
    Simples faits bien connus. 1) Le train est incomparablement plus confortable que l'avion. 2) L'enregistrement et les fouilles au départ, la récupération des bagages à l'arrivée, nous font perdre au minimum deux heures, alors qu'en train le tout se fait en 10 minutes max. Alors, pour les distances de 1200 km ou moins (Montréal-Détroit ou Toronto-Washington), un train filant à 300 km/h est plus rapide (et tellement plus paratique!) que l'avion. Alors pourquoi le train grande vitesse si répandu en Europe, au Japon et maintenant en Chine n'est-il pas implanté ici ? Parce que les gouvernements ont depuis les années '50 grassement subventionné directement et indirectement (via contrats militaires, etc.) les aéroports et l'industrie aéronautique au dépens du chemin de fer.
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  • Sylvain Auclair - Abonné
    30 décembre 2009 10 h 52
    Détournement...
    Je crois que le sujet de cet article a été un peu détourné. La question n'est pas le terrorisme, mais sa réponse: pourquoi instaurer des mesures mesquines, généralisées, coûteuses et après-coup alors que le gouvernement des ÉUA n'est même pas capable de reconsidérer un visa accordé à un homme dénoncé par son propre père?
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