En bref - Ottawa impose des améliorations à Bombardier
Transports Canada ordonne aux exploitants d'avions régionaux CRJ100-200 et de jets d'affaires Challenger 850 de Bombardier des inspections plus approfondies et l'installation de nouvelles pièces d'équipement pour améliorer le système antigivrage des ailes de ces appareils.
La nouvelle consigne de navigabilité, qui entrera en vigueur vendredi, fait suite à des directives de Bombardier Aéronautique qui remontent à novembre 2007 et au mois de mai dernier, a indiqué hier Marc Duchesne, porte-parole de l'avionneur montréalais. Dans la consigne, le ministère a souligné que « plusieurs événements récents [...] ont attiré l'attention sur l'incapacité du système actuel à toujours déceler les conditions de basse température au niveau du bord d'attaque des ailes », de sorte qu'une accumulation de glace « asymétrique » risque de ne pas être signalée à l'équipage.
La nouvelle consigne de navigabilité, qui entrera en vigueur vendredi, fait suite à des directives de Bombardier Aéronautique qui remontent à novembre 2007 et au mois de mai dernier, a indiqué hier Marc Duchesne, porte-parole de l'avionneur montréalais. Dans la consigne, le ministère a souligné que « plusieurs événements récents [...] ont attiré l'attention sur l'incapacité du système actuel à toujours déceler les conditions de basse température au niveau du bord d'attaque des ailes », de sorte qu'une accumulation de glace « asymétrique » risque de ne pas être signalée à l'équipage.
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