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La crise des classes affaires déstabilise le transport aérien

6 août 2009  Actualités économiques
Dans un aéroport français. Si les passagers des classes affaires et première, selon le critère du nombre, ne comptent que pour sept à 10 % du total des passagers, mais ils contribuent aux recettes dans une proportion de 25 à 30 %.
Photo : Agence France-Presse
Dans un aéroport français. Si les passagers des classes affaires et première, selon le critère du nombre, ne comptent que pour sept à 10 % du total des passagers, mais ils contribuent aux recettes dans une proportion de 25 à 30 %.
La crise continue de peser sur le transport aérien: fret, passagers des classes arrière ou avant, tous les indicateurs sont dans le rouge depuis plus d'un an. Mois après mois, l'Association internationale du transport aérien (IATA), qui regroupe 230 compagnies aériennes assurant 93 % du trafic mondial, prévoit des pertes de plus en plus importantes pour le secteur et met en avant la faiblesse de l'activité.
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