Toronto — Les plus jeunes travailleurs de General Motors seront en mesure de garder leur emploi parce qu'un grand nombre de leurs collègues ont accepté des indemnités pour départ volontaire à l'usine ontarienne de camions d'Oshawa, devant fermer sous peu, mais le syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA) a estimé hier que cette solution n'était rien d'autre qu'un «pansement sur une blessure très, très profonde».

Plus de 2600 travailleurs parmi les plus anciens ont accepté les indemnités de départ qui leur étaient proposées, ce qui signifie qu'aucune mise à pied ne sera nécessaire lorsque l'usine fermera ses portes, en juillet prochain, a indiqué le président de la section locale 222 des TCA, Chris Buckley.

Bien que la bonne volonté avec laquelle les travailleurs les plus âgés ont accepté l'offre de GM ait permis de tirer le meilleur parti d'«une terrible situation», les nouvelles n'en demeurent pas moins mauvaises, et le syndicat continue de faire pression auprès du gouvernement afin de venir en aide à l'industrie, a-t-il affirmé.

M. Buckley a jugé probable que davantage de travailleurs se prévaudront de l'offre de GM d'ici la fin de l'année si jamais l'état de santé de l'industrie ne s'améliorait pas.

Bob Lutz, vice-président du développement mondial des produits chez GM, a indiqué que l'usine d'automobiles d'Oshawa produirait certains des nouveaux véhicules intermédiaires du constructeur, incluant un modèle hybride, d'ici à la moitié de 2009.

La fermeture de l'usine de camions a été annoncée le 3 juin, à peine deux semaines après que les TCA et GM se furent entendus au sujet d'une convention collective devant durer jusqu'en 2011.