vendredi 25 mai 2012 Dernière mise à jour 20h33
fermer

Connexion au Devoir.com

Mot de passe oublié?


Chercher

Inscrivez-vous (gratuit)
Mot de passe oublié?
Abonné papier? Connexion
S'abonner au Devoir
Publicité

Les États-Unis freinent les exportations militaires vers le Canada

Ottawa devra débourser 300 millions de plus pour une flotte d’hélicoptères Chinook en raison d’une série de délais.
Photo : Agence Reuters
Ottawa devra débourser 300 millions de plus pour une flotte d’hélicoptères Chinook en raison d’une série de délais.
Ottawa — Le gouvernement canadien peine à réaliser les achats militaires d'une valeur de 17 milliards promis, en raison de réticences américaines et de dépassements de coûts, selon ce que rapportait lundi le quotidien The Globe and Mail.

Le quotidien cite des documents du ministère des Affaires étrangères qui révèlent que les États-Unis limitent les exportations militaires vers le Canada, en raison de préoccupations liées à l'espionnage.

En vertu de la U.S. International Traffic in Arms Regulation, les travailleurs originaires d'une vingtaine de pays, dont Cuba et la Chine, ne peuvent travailler aux contrats militaires américains accordés à des firmes canadiennes.

Ottawa a fait valoir que ces règles contreviennent à la Charte canadienne des droits et libertés, sans pour autant obtenir de relâchement des restrictions imposées aux employés du secteur privé.

Les entreprises américaines aussi

Les documents affirment aussi que les entreprises américaines en ont assez de ces règles, qui limitent leurs ventes au Canada et entraînent des retards.

Le Globe and Mail cite aussi des documents du ministère de la Défense nationale qui montrent qu'Ottawa devra débourser 300 millions de plus pour une flotte d'hélicoptères Chinook en raison d'une série de délais.

En 2006, le gouvernement Harper avait annoncé l'acquisition de centaines de nouveaux camions, de trois nouveaux navires et de trois nouveaux avions pour l'armée canadienne.

La commande de navires serait affligée de retards et de problèmes budgétaires, tandis que les achats de nouveaux camions tardent à se concrétiser.
 
 
Édition abonné
La version longue de certains articles (environ 1 article sur 5) est réservée aux abonnés du Devoir. Ils sont signalés par le symbole suivant :
 
 












CAPTCHA Image Générer un nouveau code

Envoyer
Fermer

Haut de la page
Cet article vous intéresse?
Cet article vous intéresse?
0 réaction
0 vote Voter
 
  • a Taille du texte -- ++
  • Imprimer
  • Envoyer
  • Partager
  • Droits de reproduction
  • Voter
Pour en savoir plus
Mots-clés de l'article
Recherche complète sur le même sujet


Publicité

Les blogues du devoir

Vos commentaires

m'inscrire
 
Recherche



Exemples de recherche :
Robert Sansfaçon
"directeur général des élections"

S'abonner au Devoir
Abonnez-vous au journal papier Le Devoir ou à la version Internet.
Publicité
Vous souhaitez annoncer dans Le Devoir, contactez le service de publicité.

En savoir plus
Stratégie Web et référencement par Adviso
Design Web par Egzakt
© Le Devoir 2002-2012