En bref - Ottawa déçoit Mont-Tremblant
Le patron de l'Aéroport international de Mont-Tremblant, auquel Ottawa fait payer les frais de service douaniers, a rencontré des représentants du gouvernement fédéral jeudi mais la réunion l'a laissé sur sa faim.
«Je me suis fait dire qu'il n'y avait pas de solution, du moins pas à court terme», a dit hier le directeur général, Serge Larivière. «On m'a dit qu'ils travaillent sur une politique et que celle-ci corrigerait probablement la situation de l'Aéroport de Mont-Tremblant, mais il n'y a pas de date.» Le compte bancaire de l'aéroport, qui refuse d'être responsable de ces frais, a fait l'objet d'une saisie la semaine dernière et l'établissement a dû fermer ses portes brièvement. L'Aéroport doit près de 100 000 $ à Ottawa. Les frais sont de 1100 $ par avion qui atterrit. Au Canada, les huit plus grands aéroports bénéficient d'un service douanier sans frais, mais The Gazette a écrit hier qu'une quinzaine d'aéroports plus petits se font imposer des frais.
«Je me suis fait dire qu'il n'y avait pas de solution, du moins pas à court terme», a dit hier le directeur général, Serge Larivière. «On m'a dit qu'ils travaillent sur une politique et que celle-ci corrigerait probablement la situation de l'Aéroport de Mont-Tremblant, mais il n'y a pas de date.» Le compte bancaire de l'aéroport, qui refuse d'être responsable de ces frais, a fait l'objet d'une saisie la semaine dernière et l'établissement a dû fermer ses portes brièvement. L'Aéroport doit près de 100 000 $ à Ottawa. Les frais sont de 1100 $ par avion qui atterrit. Au Canada, les huit plus grands aéroports bénéficient d'un service douanier sans frais, mais The Gazette a écrit hier qu'une quinzaine d'aéroports plus petits se font imposer des frais.
|
Édition abonné
La version longue de certains articles (environ 1 article sur 5) est réservée aux abonnés du Devoir. Ils sont signalés par le symbole suivant :
|
Envoyer Fermer
Haut de la page
