Trois ans de paix chez GM et Chrysler
Toronto — Le syndicat des Travailleurs canadiens de l'automobile (TCA) a annoncé hier avoir conclu avec General Motors du Canada et Chrysler des ententes de principe qui pourraient se traduire par trois années de paix au sein de l'industrie alors que les trois grands constructeurs automobiles nord-américains font face à des ventes en chute et des économies fonctionnant au ralenti.
À l'instar de l'accord déjà passé avec Ford, les ententes de principe obtenues auprès de Chrysler et GM prévoient un gel des salaires des travailleurs pour une durée de trois ans, mais elles comportent des améliorations à d'autres chapitres.
Ces ententes entre les TCA et les constructeurs sont également survenues à plusieurs mois de l'échéance prévue; les conventions collectives actuelles, d'une durée trois ans, ne devant arriver à terme qu'en septembre.
L'entente avec Ford a déjà été ratifiée par les membres des TCA concernés, mais celles avec GM et Chrysler doivent encore être soumises au vote des syndiqués.
L'accord conclu hier avec GM permettra aux employés des usines d'automobiles et de camions d'Oshawa, en Ontario, de conserver leur poste en septembre, de respecter les engagements de production et de reporter à 2009 l'abandon d'un quart de travail au départ prévu en septembre.
Néanmoins, l'usine de fabrication de boîtes de vitesses de Windsor, en Ontario, sera fermée comme précédemment annoncé. GM a annoncé lundi la fermeture de son usine de boîtes de vitesses de Windsor d'ici au milieu de 2010. Cette décision affectera 1400 personnes.
«Dans l'ensemble, il s'agit d'une bonne entente qui permet de conserver le plus d'emplois possible à Oshawa et St. Catharines», a affirmé le président des TCA, Buzz Hargrove.
L'entente passée avec Chrysler reflète à maints égards celles avec les deux autres constructeurs, prévoyant notamment un gel des salaires pendant trois ans, une refonte du programme de sécurité du revenu et une amélioration aux indemnités pour départ volontaire.
Les TCA ont également obtenu la poursuite jusqu'en 2011 des opérations à l'usine de coulage de Chrysler à Toronto. Quelque 350 personnes y travaillent.
À l'instar de l'accord déjà passé avec Ford, les ententes de principe obtenues auprès de Chrysler et GM prévoient un gel des salaires des travailleurs pour une durée de trois ans, mais elles comportent des améliorations à d'autres chapitres.
Ces ententes entre les TCA et les constructeurs sont également survenues à plusieurs mois de l'échéance prévue; les conventions collectives actuelles, d'une durée trois ans, ne devant arriver à terme qu'en septembre.
L'entente avec Ford a déjà été ratifiée par les membres des TCA concernés, mais celles avec GM et Chrysler doivent encore être soumises au vote des syndiqués.
L'accord conclu hier avec GM permettra aux employés des usines d'automobiles et de camions d'Oshawa, en Ontario, de conserver leur poste en septembre, de respecter les engagements de production et de reporter à 2009 l'abandon d'un quart de travail au départ prévu en septembre.
Néanmoins, l'usine de fabrication de boîtes de vitesses de Windsor, en Ontario, sera fermée comme précédemment annoncé. GM a annoncé lundi la fermeture de son usine de boîtes de vitesses de Windsor d'ici au milieu de 2010. Cette décision affectera 1400 personnes.
«Dans l'ensemble, il s'agit d'une bonne entente qui permet de conserver le plus d'emplois possible à Oshawa et St. Catharines», a affirmé le président des TCA, Buzz Hargrove.
L'entente passée avec Chrysler reflète à maints égards celles avec les deux autres constructeurs, prévoyant notamment un gel des salaires pendant trois ans, une refonte du programme de sécurité du revenu et une amélioration aux indemnités pour départ volontaire.
Les TCA ont également obtenu la poursuite jusqu'en 2011 des opérations à l'usine de coulage de Chrysler à Toronto. Quelque 350 personnes y travaillent.
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