Un record pour WestJet
Toronto — En novembre, le transporteur aérien WestJet a vu son taux d'achalandage grimper à 75,6 %, en hausse sur celui de 73,4 % un an plus tôt. Hier, la compagnie soulignait qu'il s'agit d'un record pour novembre, où les ventes vont habituellement au ralenti.
Basé à Calgary, WestJet affiche un volume de 923,5 millions de passagers-milles payants (PMP) le mois dernier, un bond de 18 % sur les 780,4 millions PMP calculés en novembre 2006.
En termes d'offre, la capacité cumulée était de 1,2 milliard de sièges-milles disponibles, une progression de 15 % en écart annuel. En outre, WestJet prévoit desservir de nouvelles destinations à compter de ce mois-ci dont Montego Bay, en Jamaïque, et d'autres à Cuba.
Pour sa part Air Canada a indiqué en fin de journée hier que son trafic passagers (incluant celui du transporteur régional Jazz Air) avait progressé de 2,1 % en novembre. Le coefficient d'occupation combiné s'établissait à 76,1 %, contre 77,2 % en novembre 2006.
Par ailleurs, cette semaine, des transporteurs américains ont revu à la baisse leur croissance, pour réduire les coûts face à la montée du kérosène. Southwest Airlines ne va plus accroître sa capacité que de 4 à 5 % comparé à la prévision initiale de 8 %, tandis que Continental Airlines ramène son pronostic pour 2008 à une hausse de 2 à 3 %, par rapport à 3 à 4 % auparavant. Sean Durfy, président de WestJet, note que la force du dollar canadien aide à garder stables les prix du carburant.
Basé à Calgary, WestJet affiche un volume de 923,5 millions de passagers-milles payants (PMP) le mois dernier, un bond de 18 % sur les 780,4 millions PMP calculés en novembre 2006.
En termes d'offre, la capacité cumulée était de 1,2 milliard de sièges-milles disponibles, une progression de 15 % en écart annuel. En outre, WestJet prévoit desservir de nouvelles destinations à compter de ce mois-ci dont Montego Bay, en Jamaïque, et d'autres à Cuba.
Pour sa part Air Canada a indiqué en fin de journée hier que son trafic passagers (incluant celui du transporteur régional Jazz Air) avait progressé de 2,1 % en novembre. Le coefficient d'occupation combiné s'établissait à 76,1 %, contre 77,2 % en novembre 2006.
Par ailleurs, cette semaine, des transporteurs américains ont revu à la baisse leur croissance, pour réduire les coûts face à la montée du kérosène. Southwest Airlines ne va plus accroître sa capacité que de 4 à 5 % comparé à la prévision initiale de 8 %, tandis que Continental Airlines ramène son pronostic pour 2008 à une hausse de 2 à 3 %, par rapport à 3 à 4 % auparavant. Sean Durfy, président de WestJet, note que la force du dollar canadien aide à garder stables les prix du carburant.
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