vendredi 25 mai 2012 Dernière mise à jour 21h08
fermer

Connexion au Devoir.com

Mot de passe oublié?


Chercher

Inscrivez-vous (gratuit)
Mot de passe oublié?
Abonné papier? Connexion
S'abonner au Devoir
Publicité

Air Canada commande 23 autres Boeing 787

25 avril 2007  Actualités économiques
Air Canada a annoncé hier qu'elle a exercé des options et des droits d'achat de 23 appareils 787 de Boeing, un modèle aussi appelé Dreamliner, portant ainsi à 37 le nombre total de commandes fermes de cet avion.

La livraison des appareils commencera en 2010.

Air Canada dit devenir ainsi le plus important utilisateur de Dreamliner en Amérique du Nord. «À mesure que nous prenons livraison de nouveaux appareils à faible consommation de carburant, nous retirons des appareils plus anciens pour faire de notre parc l'un des plus modernes, des plus efficaces et des plus conviviaux à l'échelle mondiale», a affirmé Montie Brewer, président et chef de la direction. «Le 787 offre une performance accrue sur le plan de la vitesse et de la distance franchissable, ce qui nous permet de pénétrer de nouveaux marchés qu'il n'était pas possible d'exploiter efficacement auparavant.»

M. Brewer a ajouté qu'avec l'arrivée de nouveaux appareils de Boeing et d'Embraer au sein de son parc aérien, Air Canada continuera d'harmoniser la capacité avec la demande conformément à sa stratégie globale.

L'entente révisée pour les appareils Boeing comprend, entre autres, des options portant sur 23 appareils 787, pour un total pouvant atteindre 60 appareils 787 Dreamliner. Parallèlement, Air Canada a retranché deux appareils, qui devaient être livrés en 2009, de sa commande ferme initiale de 777 ainsi que de ses engagements financiers connexes.

Le transporteur prévoit prendre livraison de 16 appareils 777 au total, outre un appareil loué auprès d'International Lease Finance Corporation, d'ici la fin de l'année 2008. Air Canada a reçu son premier 777 de Boeing le 30 mars dernier.

Parc aérien

Dans le cadre de son programme de renouvellement de son parc aérien, Air Canada remplace par des appareils plus modernes et moins énergivores ses actuels Airbus 340 et 330, ainsi que ses 767-300 et 767-200 de Boeing.

La commande révisée permettra en outre le remplacement de presque tous les 767 de location du transporteur à l'expiration des contrats de location-exploitation des appareils.
 
 
Édition abonné
La version longue de certains articles (environ 1 article sur 5) est réservée aux abonnés du Devoir. Ils sont signalés par le symbole suivant :
 
 












CAPTCHA Image Générer un nouveau code

Envoyer
Fermer

Haut de la page
Cet article vous intéresse?
Cet article vous intéresse?
0 réaction
0 vote Voter
 
  • a Taille du texte -- ++
  • Imprimer
  • Envoyer
  • Partager
  • Droits de reproduction
  • Voter
Pour en savoir plus
Dépêches
Mots-clés de l'article
Recherche complète sur le même sujet


Publicité

Les blogues du devoir

Vos commentaires

m'inscrire
 
Recherche



Exemples de recherche :
Robert Sansfaçon
"directeur général des élections"

S'abonner au Devoir
Abonnez-vous au journal papier Le Devoir ou à la version Internet.
Publicité
Vous souhaitez annoncer dans Le Devoir, contactez le service de publicité.

En savoir plus
Stratégie Web et référencement par Adviso
Design Web par Egzakt
© Le Devoir 2002-2012