Après GM puis Ford, Chrysler annonce à son tour son plan de compressions. Au total, cette crise, purement américaine, aura coûté l'emploi à 89 000 personnes au sein des trois grands, qui ont comptabilisé une perte liée à leur restructuration de 25 milliards, au cumul. Une crise, une autre, qui pourrait cette fois emporter Chrysler et consacrera Toyota numéro un mondial cette année, devant GM.