Canjet réembauchera une centaine d'employés
28 septembre 2006
Actualités économiques
Photo : Agence Reuters
CanJet avait surpris l’industrie le 5 septembre dernier lorsqu’elle avait annoncé qu’elle cessait d’offrir des vols réguliers, laissant 456 personnes sans travail à Halifax et Toronto.
Halifax — CanJet entend réembaucher plus d'une centaine de pilotes et d'agents de bord pour ses nouvelles activités de vols nolisés.
La compagnie aérienne, basée à Halifax, avait surpris l'industrie le 5 septembre dernier lorsqu'elle avait annoncé qu'elle cessait d'offrir des vols réguliers, laissant 456 personnes sans travail à Halifax et Toronto.
CanJet avait toutefois retenu les services de 70 employés, y compris l'équipe de direction, et avait indiqué qu'elle désirait se lancer, plutôt, dans les vols nolisés.
Hier, le président de l'entreprise, Ken Rowe, a confirmé qu'il allait tenter de transformer CanJet en compagnie aérienne spécialisée dans les vols nolisés. La compagnie commencera avec six appareils 737-500 et combinera ses activités à celles de son service nolisé pour dirigeants d'entreprise, Execaire, qui utilise des avions plus petits.
M. Rowe a aussi confirmé que le voyagiste Sunquest vendra cet hiver six vols de CanJet par semaine, en ajoutant qu'il s'attend à signer d'autres contrats.
Ken Rowe soutient que, d'ici deux ans, la compagnie sera devenue un transporteur charter de calibre national plus rentable que ne l'a été CanJet ces dernières années.
La compagnie aérienne, basée à Halifax, avait surpris l'industrie le 5 septembre dernier lorsqu'elle avait annoncé qu'elle cessait d'offrir des vols réguliers, laissant 456 personnes sans travail à Halifax et Toronto.
CanJet avait toutefois retenu les services de 70 employés, y compris l'équipe de direction, et avait indiqué qu'elle désirait se lancer, plutôt, dans les vols nolisés.
Hier, le président de l'entreprise, Ken Rowe, a confirmé qu'il allait tenter de transformer CanJet en compagnie aérienne spécialisée dans les vols nolisés. La compagnie commencera avec six appareils 737-500 et combinera ses activités à celles de son service nolisé pour dirigeants d'entreprise, Execaire, qui utilise des avions plus petits.
M. Rowe a aussi confirmé que le voyagiste Sunquest vendra cet hiver six vols de CanJet par semaine, en ajoutant qu'il s'attend à signer d'autres contrats.
Ken Rowe soutient que, d'ici deux ans, la compagnie sera devenue un transporteur charter de calibre national plus rentable que ne l'a été CanJet ces dernières années.
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