La Société de transport de Montréal veut conserver son système de rails pneumatiques alors que l’entreprise chinoise Zhuzhou veut lui proposer des voitures munies de roues d’acier.
Zhuzhou Electric Locomotive a répondu à l'avis international lancé par la Société de transport de Montréal (STM) pour le renouvellement des voitures du...
Zhuzhou Electric Locomotive a répondu à l'avis international lancé par la Société de transport de Montréal (STM) pour le renouvellement des voitures du métro et affirme être en mesure de respecter l'exigence de contenu canadien. Mais comme le constructeur chinois persiste à proposer des voitures sur roues d'acier plutôt que sur pneumatiques, la STM a rejeté d'emblée sa candidature.
La vigueur retrouvée de l'économie canadienne continue de se refléter dans le marché de l'immobilier. Le nombre de mises en chantier a en effet continué de...
La vigueur retrouvée de l'économie canadienne continue de se refléter dans le marché de l'immobilier. Le nombre de mises en chantier a en effet continué de croître en janvier, poursuivant ainsi sa remontée entamée il y a déjà quelques mois. Un constat qui vaut tout à fait pour le Québec et qui vient s'ajouter à des prévisions de hausses significatives du côté des reventes pour 2010.
Le Bureau fédéral de la concurrence estime que les règles de l'Association canadienne de l'immeuble (ACI) qui encadrent la relation entre un agent et son client sont...
Le Bureau fédéral de la concurrence estime que les règles de l'Association canadienne de l'immeuble (ACI) qui encadrent la relation entre un agent et son client sont anticoncurrentielles et a demandé au Tribunal de la concurrence de contraindre l'ACI à cesser cette pratique.
Tokyo — Japan Airlines en faillite, Toyota rappelant des millions de voitures défectueuses: en quelques semaines, deux entreprises symbolisant la puissance du Japon ont vacillé,...
Tokyo — Japan Airlines en faillite, Toyota rappelant des millions de voitures défectueuses: en quelques semaines, deux entreprises symbolisant la puissance du Japon ont vacillé, accentuant la sensation de malaise dans une économie sur le point de perdre son deuxième rang mondial.
Washington — Les difficultés rencontrées par Toyota, qui a annoncé des rappels de millions de véhicules dans le monde, «pourraient être un problème...
Washington — Les difficultés rencontrées par Toyota, qui a annoncé des rappels de millions de véhicules dans le monde, «pourraient être un problème pour tout le secteur» automobile, a estimé hier dans une interview au Wall Street Journal Yoichi Hojo, directeur financier du Japonais Honda.
Réglons tout de suite une chose: si vous conduisez votre Toyota aujourd'hui, elle ne va pas se désintégrer, ni tomber en morceaux, exploser ou que sais-je encore. Elle ne sera pas en panne de freinage non plus, même si c'est une Prius. Quant au risque de pédale d'accélération coincée, il est, je le répète, aussi élevé que vos chances de gagner à la loterie.
J'aimerais valider auprès de vous mes calculs pour déterminer mon objectif de richesse. Je suis âgée de 48 ans, vivant seule avec deux adolescents. Et prévoyant une retraite seule, à 65 ans, mais avec une diminution progressive de mes activités à partir de 60 ans.
J' ai constaté dans vos écrits que vous ne conseilliez pas de sortir graduellement des montants des REER pour éviter que les héritiers perdent la moitié de ces placements en impôts à payer lors du décès de l'épargnant.
Y a-t-il un plan malicieux qui se camoufle derrière la volonté du ministère de l'Éducation d'ajouter de la «flexibilité» au calendrier scolaire? Qu'il soit permis de poser la question, car l'absence totale de plan de communication entourant cette annonce laisse planer tous les doutes.
Hier matin, le candidat à l'élection présidentielle Viktor Ianoukovitch était crédité d'une avance confortable sur Ioulia Timochenko, l'égérie de la «révolution orange» qui, en 2004, renvoya le premier à l'arrière-plan de la scène politique. Mais voilà, au fur et à mesure que le dépouillement des votes se poursuivait, dans la journée d'hier, l'écart entre les deux adversaires se réduisait comme une peau de chagrin. Il est pratiquement certain que Ianoukovitch va être confirmé président, mais il est tout aussi probable que Timochenko va être en mesure de mener une guérilla propre à renforcer la paralysie politique qui frappe l'Ukraine depuis plusieurs années maintenant.