Tous les pays devraient accepter leurs responsabilités en favorisant un système monétaire international «ouvert, flexible et résilient», a plaidé hier le...
Tous les pays devraient accepter leurs responsabilités en favorisant un système monétaire international «ouvert, flexible et résilient», a plaidé hier le gouverneur de la Banque du Canada, Mark Carney, dans un discours prononcé devant la Foreign Policy Association à New York. Une déclaration qui vise directement la Chine et son entêtement à maintenir un régime de changes dirigés, un régime qui nuit au Canada.
Toronto — Dix-huit des 100 Canadiens les plus riches habitent au Québec, révèle le 11e palmarès annuel des Canadiens les mieux nantis, rendu public hier par le...
Toronto — Dix-huit des 100 Canadiens les plus riches habitent au Québec, révèle le 11e palmarès annuel des Canadiens les mieux nantis, rendu public hier par le magazine Canadian Business.
Le modèle québécois, avec ses programmes sociaux et son plus grand interventionnisme étatique, explique en partie pourquoi la crise économique a frappé moins...
Le modèle québécois, avec ses programmes sociaux et son plus grand interventionnisme étatique, explique en partie pourquoi la crise économique a frappé moins durement au Québec qu'ailleurs, selon le syndicat des Métallos.
Ottawa — Le ministre des Finances, Jim Flaherty, a proposé hier un code de conduite pour les sociétés émettrices de cartes débit et de crédit qui...
Ottawa — Le ministre des Finances, Jim Flaherty, a proposé hier un code de conduite pour les sociétés émettrices de cartes débit et de crédit qui devrait aider à protéger à la fois les consommateurs et les petites entreprises, mais pas avant la saison du magasinage des Fêtes.
Bombardier Transport a bon espoir de remporter d'importants contrats ferroviaires ailleurs qu'en Europe et en Chine.
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Bombardier Transport a bon espoir de remporter d'importants contrats ferroviaires ailleurs qu'en Europe et en Chine.
La société voit des occasions d'affaires en Amérique du Nord, grâce à un intérêt croissant pour le transport ferroviaire et aux dépenses visant à relancer l'économie, particulièrement aux États-Unis. Parmi les dizaines d'occasions qu'étudie Bombardier se trouvent notamment le contrat pour les nouvelles voitures du métro de Montréal, ainsi qu'un autre pour le métro de Washington DC. Le principal marché de Bombardier Transport reste l'Europe, qui compte pour 73 % de ses revenus. L'Amérique du Nord traîne même derrière l'Asie-Pacifique, avec seulement 10 % des revenus.
Air Canada a commencé des essais pour proposer à ses clients le service Internet à bord pour certains vols de ses liaisons Toronto-Los Angeles et Montréal-Los Angeles.
Air Canada a commencé des essais pour proposer à ses clients le service Internet à bord pour certains vols de ses liaisons Toronto-Los Angeles et Montréal-Los Angeles.
On aura maintenant compris que la crise économique est encore loin d'être finie pour les travailleurs en dépit des timides signes de reprise. Reste à voir maintenant si l'on saura mieux que les dernières fois réduire l'impact de ces pertes d'emplois pour les chômeurs et tous les autres.
Concernant le rendement en dividende ou en intérêt d'un titre que je possède, le calcule-t-on en fonction de la valeur du titre au moment de l'achat ou de sa valeur actuelle sur le marché?
Berkshire Hathaway, la firme de gestion du célèbre Warren Buffett, l'un des hommes les plus riches des États-Unis, a jeté son dévolu sur le plus grand chemin de fer américain, la compagnie Burlington Northern Santa Fe.
Le premier ministre Jean Charest soutient que le ministère des Transports a «fait sa job» lorsqu'il a annulé un appel d'offres pour un contrat de déneigement en 2004 pour cause de collusion entre entrepreneurs. À noter le choix des mots. Il n'a pas dit «bien fait sa job». Pour mériter ce qualitatif, le ministère aurait dû transmettre le dossier à la police. Le fait est que nombreux sont ceux qui remettent en question la gestion de ce ministère, parmi lesquels se trouve maintenant le vérificateur général, qui déposait mercredi un rapport très critique dans lequel il révélait la non-dénonciation de ce cas de collusion.
Il faut suspendre le processus d'attribution des contrats de construction des centres...
Il faut suspendre le processus d'attribution des contrats de construction des centres hospitaliers à des consortiums privés le temps de reprendre les études qui ont servi à justifier le choix de la formule PPP. Si ce gouvernement va de l'avant sans avoir fourni la preuve que la formule PPP est avantageuse malgré ses inconvénients très importants, l'histoire retiendra qu'il a troqué sa mission de service public contre un plat de lentilles.