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Je pense qu'en réalité, l'état des service d'entretien des aéronefs des Forces Canadiennes est tel, que peut importe le type et le modèle d'avion qu'ils exploitent, il n'y a qu'un sur trois en état de voler en tout temps : c'est probablement le cas des CF-18, des Aurora, des CC-150 Polaris et des nouveaux hélicoptères Cormorants (ne parlons même pas des Sea-King)
Le problème d'entretien du parc d'aéronef des Forces Canadienne n'a rien a voir avec l'âge des appareils mais est issu d'un problème interne très grave. Je ne pense pas que couler des milliards de dollars dans l'acquisition d'un nouvel modèle d'appareil va changer grand chose au problème.