Vos réactions
Anachronique
D'abord, qu'il y ait 4, 6, 8, ou 40 voies sur la rue Notre-Dame, il y aura toujours du trafic. Combien d'exemples de plus faudra-t-il aux esprits obtus pour comprendre?
Et que dire des parcs projetés... Qui diable va prendre le risque de traverser une autoroute de 8 voies afin d'aller se reposer dans un parc (le projet de parc Bellerive) bordé d'une part par des rails de trains, et d'autre part par une autoroute? De quelle rive parle-t-on exactement? Il va s'en dire que l'air risque d'y être également très pur. Voit-on souvent des gens se détendre aux abords des autoroutes? Quant à la passerelle piétonnière pour enjamber le fleuve de béton...On voit bien qui a priorité en ville: c'est au piéton d'enjamber l'autoroute.
Et comment croit-on stimuler le développement économique de l'est de l'île? Tel que je comprends le projet, on semble simplement vouloir accélérer la circulation entre la banlieue est et le centre-ville, sans qu'il n'y ait plus aucune raison de changer de trajectoire et de se retrouver dans les petites rues bien montréalaises de l'est de l'île.
Le manque de vision de l'administration Tremblay est insultant. Et son inaction coûte chère à la ville.
-Où sont les péages sur les ponts?
-Où sont les tramways?
-Où sont les rues piétonnes?
-Où sont les poubelles? (il doit y avoir 3 poubelles sur l'île, toutes pleines)
-Où sont les bacs de recyclage couverts?
Désastre.
