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Un compromis ?
Mais une question me tracasse.
Pourrait-on construire le pont de la 25 pour donner un accès direct au transport industriel (les gros fardiers) entre Laval et la couronne sud par le tunnel L-H-Lafontaine ?
Actuellement, les fardiers doivent prendre le pont Pie IX et emprunter le boulevard Henri-Bourassa. Maintenant, le viaduc surplombant Pie IX est fermé aux transporteurs lourds. Les fardiers reprennent l'ancienne route Pie IX au métropolitain. Il y avait jadis une volonté politique de couper cette route en multipliant les feux de circulation.
Juste construire un pont pour prolonger la 25 à Laval.
Ne rien faire pour l'avenue Notre-Dame.
