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Bonsoir Monsieur Marsan !

Vous avez totalement raison que les camions brisent nos routes. Et en plus le gouvernement ainsi que la SQ ne font rien pour les punirs très sévèrement pour régler le problème.

La pire erreur c'est que dans le temps dont le PQ était au pouvoir en 1997,l'ancien Ministre des Transports du Québec M. Jacques Brassard avait haussé la limite du tonnage transporté par les camions se qui fait que l'on la limite de permission de tonnage la plus élèvé et la plus tolérée en Amérique du Nord pour le transports des marchandises transporté par camions.

Je ne comprends vraiment pas son comportement à cet ancien Ministre des Transports d'avoir agit ainsi. C'était déjà assez pire avec les anciens gouvernements Libéraux et Péquistes en matière de déteriorations routières Québecoise ainsi que les normes de cargaisons transporté par camions sans qu'il en rajoute encore.


Et pendant ce temps,nous avons démantelé des tronçons de voies ferrées du CP et du CN dans les années 50,60,70,80 et 90 pour que les camions transportent les marchandises plus rapidement et plus efficacements que les trains.

Voilà le résultat que nous avons récoltés de ses hausses de transports de marchandises par camions plutôt que par rail.

Ce n'est pas du tout normal que l'on voit des trains routiers sur les autoroutes du Québec qui remplacent désormais les trains sur les voies ferrées.

Nous avons des infrastructures routières en décripitudes avancées sur tout notre réseau routier Québécois en entier à cause des négligences gouvernementales qui ce permettaient de faire du laisser aller sur ce point que j'ai soulever.

Et le gouvernement devras serrer la vis en ce qui à trait au normes de chargements de poids des camions que ce soit en période de dégel ou non et ceux qui ne veulent pas obéïr à cette nouvelle loi seront très sévèrement pénalisés par les amendes qui pourrait aller jusqu'à la perte du permis de conduire du camionneur fautif ainsi que la perte de son emploi.

Je crois que le gouvernement devrait remettre le réseau de postes de péages de façon électroniquement comme sur l'autoroute 407 en Ontario sur l'ensemble du réseau autoroutier Québécois existant et futur.

Et ceux qui payeront le moins cher pour passer sur les autoroutes en question,c'est nous les usagers automobiles. Et ceux qui payeront le plus cher pour passer sur ces autoroutes,c'est bien les camions.

Et surtout ceux qui ne veulent pas payer leur passages sur ces autoroutes en question,il vont payer des contraventions allant même jusqu'à la perte du permis de conduire et la saisie de son véhicule. Et cela vaut également pour les automobilistes et aussi pour les camionneurs.

Et après la période de révocation du permis de conduire terminé,le fautif devras se subir à un examen écrit exigé par la S.A.A.Q avant de réobtenir son permis de conduire et cela vaut pour tant que les automobilistes,chauffeurs d'autobus et camionneurs et toutes catégorie confondues.


Au Revoir !

Sylvain

St-Félix-de-Valois