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À quand l'arrivée du secteur privé dans le secteur routier?
Ceux qui ont généralement les moyens de rouler en voiture, ont les moyens de payer également des frais pour rouler sur les autoroutes. Au lieu d'investir des sommes exorbitantes dans les routes, le gouvernement pourrait investir plus en éducation, santé, assistance sociale, environnement, etc. Tous des secteurs qui bénéficient réellement au bien-être et à la prospérité de notre État.
Ainsi, pourquoi ce gouvernement fait-il appel au secteur privé lorsque ce n'est pas approprié, comme dans le cas du Mont-Orford, ou lorsque c'est une question controversée, comme dans le cas de la santé, et lorsqu'il est temps de demander son implication, il ne le fait pas?
Simon Langelier
simonlangelier@hotmail.com
