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La propagande de certains lecteurs du Devoir et anti-écologistes endurcis brandissant le spectre d'une catastrophe économique ne tient pas. L'économie ne se détruit pas, elle se transforme. Certaines entreprises sont vouées à se transformer ou à disparaître, tels les dinosaures. Il y aura toujours d'autres entreprises mieux adaptées pour les remplacer.

Il est évident que d'encourager l'achat de véhicules hybrides implique aussi et nécessairement encourager les manufacturiers de véhicules « verts », les fournisseurs de pièces et les revendeurs qui peuvent faire rouler l'économie tout autant que les manufacturiers d'autres types de véhicules plus polluants.

Les véhicules hybrides font partie de l'équation écologique pour une portion importante de la population non-desservie efficacement par le transport en commun.

Est-il nécessaire de répéter que le transport en commun aussi écologique soit-il, n'est vraiment efficace que pour une portion de la population allant d'un point A au point B et vice-versa. Il est mal adapté pour les transports multiples dans la même journée, le transport de matériel ou les déplacements hors des secteurs bien desservis.

Un mouvement de conscience « verte » de la population est en cour à divers degrés dans la plupart des pays industrialisés, même chez nos voisins américains qui songent d'ailleurs à remplacer de plus en plus les énergies fossiles par l'énergie solaire. Voir l'article de la revue Scientific American de janvier 2008 " A grand plan for solar energy - By 2050 it could free the U.S. from foreign oil and slash greenhouse emissions ".

Les actionnaires d'entreprises « dinosaures » et anti-écologistes endurcis ont intérêt à regarder autre part que chez les compagnies pétrolières et les manufacturiers réputés de véhicules énergivores.