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Monsieur Yeatman mets à jour mes données sur l'hydrogène et j'accueille ses réfertences avec plaisir. J'aimwe être au fait des derniers développements et le nanocondensateur peut être la solution à l'hydrogène.

Ca fait longtemps que je m'intéresse à cette forme d'énergie. J'aoi été conscientisé en 1983 lors d'une visite à LG2 où sous une forme expérimentale on produisait de l'hydrogène liquide qui alimentait des avions cargos à partire de Mirabel.

Évidemment la californie est un précurseur de cette forme d'énergie et le Sénateur a réellement établi une autoroute quyi a 700 milles de long et qui projette de relier celui en construction à Vancouver et qui sera publicisé lors des jeux olympiques de 2010 à Whisler. Oui cette forme d'énergie a des difficultés surtout sur l'importance du réservoir qui alourdi la carosserie et est encore peu sécuritaire en cas d'accident.

Je suis conscient des progrès de la science forcée d'accélérer leur rythme face la l'épuisement des réserves fossiles. Je suis ouvert à tour<tes les options et déjà sur le marché de l'automobiles les voitures vertes ont toute l'attention souhaitée. Dans l'industrie privée j'ai été mêlé au domaine de l'automobile ayant été vice-président, gérant général et contrôleur d'une concession automobile. Je sais qu'un nouveau modèle prend quelques années pour en découvrir à l'usure les défauts et trouver les remèdes adéquats. Alors je n'achète jamais un nouveau modèle dans l,année de son arrivée. Je laisse écouler quelques années pour avoir le feedback des utilisateurs pour juger de la pertinent<ce de s,en procurer un.

Vous avez mis un bémol aux efforts du sénateur=acteur de la Californie. C'est verai que le gouvernement du Québec est en train de s'aligner sur ces mêmes politiques. êtes vous en train de nous dire qu'il faudrait être prudent ???

Je persiste à croire que le nanocondensateur peut révolutionner les voitures hybrides ou électriques à court terme et c'est tant mieux...