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Le gouvernement fédéral n'a financé ni ZENN Motor ni Avestor, ni TM4 ni Traction-Couture d'HQ (cela aurait excéder les budgets selon un DG de Ressources naturelles Canada) alors qu'il a versé à Ballard plus de 20 M$ en 20 ans pour développer des piles à hydrogène pour véhicules. Ballard s'éloigne des piles pour véhicules et se tourne progressivement vers les applications stationnaires et mobiles électroniques de sa pile.