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Purquoi l'auteur exploite-t-il l'auto-solo comme unique vecteur d'attentats ? Car les attentats en Occident eurent lieux à Madrid et Londres dans les transports en commun. Et même plus, les attentats étasuniens furent réalisés avec des avions de passagers ! Le transport en commun est si ciblé, que tous imagine pour Montréal, un attentat dans le métro ... Paradoxale inversion territoriale entre les attentats en auto-solo au Moyen-Orient et à Bagdag et la cible du transport public en Occident. Faut-il en déduire que l'auto-solo est finalement sécuritaire en Occident ?