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Cela fait à peine plus de quinze ans que les constructeurs nippons ont débarqué dans le segment des berlines de luxe, chasse gardée des constructeurs européens et plus précisément de la Sainte-Trinité germanique (Audi-BMW-Mercedes). Trois marques avaient alors été lancées presque simultanément: Acura, Lexus et Infiniti, respectivement propriété de Honda, Toyota et Nissan. Certains modèles étaient convaincants; d'autres moins. La fiabilité était certes au rendez-vous, ce qui n'étonnait personne, vu la réputation des japonaises; idem pour le luxe et le raffinement. Mais elles manquaient cruellement de caractère, de personnalité.

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