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Bianca/Saku : responsabilité partagée
Concernant le fauchage de petites filles, maintenant, par de grands garçons, à cet égard aussi il y a lieu de se questionner. Pourquoi laisse-t-on faire «ça»? Pourquoi cela advient-il? Pourquoi cela se répète-t-il? Laxisme ou inintelligence ou insouciance (je-m'en-foutisme)? 17, 18 ans, gars, ce n'est guère la condition ni l'âge «naturels» du contrôle, de la sagesse et de la retenue. C'est plutôt celui de l'audace et du "challenge" (t'es pas "game" ; tu vas voir que «ch'capab'», r'garde-moi ben). Si bien qu'un motorisé étant une «arme» potentielle, on ne devrait pas en permettre l'utilisation à la légère. Ce qui requiert, donc, de prendre en compte les différences développementale et sexuelle. Oui, oui, sexuelle aussi (il y en a). Considérant l'«aptitude» significativement plus grande au crime en général des «jeunes gens» et plus ponctuellement leur taux de prévalence supérieur d'accidents routiers, concernant l'utilisation plus spécifiquement de véhicules moteur, on devrait s'assurer préalablement, au moyen de tests, qu'ils ont la maturité (i.e. capacité de contrôle et retenue) nécessaire pour et se contrôler soi-même et contrôler le (type de) véhicule aux commandes duquel ils sont appelés à se trouver. Et ce peu importe qu'ils aient 17, 18, 19, 20, 21 ou 22 ans. On ne le voit que trop bien, empiriquement, à quel point le défaut de faire ce genre de "screening" engendre des 'catastrophes' ou 'hécatombes' à répétition.
Alors, voilà. Si on est le moindrement sérieux et cohérents, si on préfère la vie à la (pulsion de) mort, on va faire qqch. D'abord, (faire) «modérer les transports» de tout le monde (plus de présence et de vigilance policières, ET plus de responsabilisation et d'autoretenue adultes personnelles...) ; puis veiller à ce que les «jeunes gens» «inaptes», soit en jugement, soit en capacité de contrôle ou retenue, ne puissent obtenir voiture ou permis de conduire. Ben oui, «on» dira que l'un des «jeunes gens» impliqués serait justement qqn considéré «modèle» et par son employeur et par son professeur. Il se trouve qu'étudier et travailler sont des choses différentes de conduire un véhicule moteur, voyez-vous. Ce n'est pas la brillance ou l'application aux études ou au travail dont il est question lorsqu'il s'agit de maîtriser son véhicule ou de savoir/pouvoir se maîtriser soi-même au volant. Voilà pourquoi c'est de ceci, plutôt que de cela, dont il faut s'assurer.
* Un jour, on en ramassera des morts sur la patinoire aussi, faute d'avoir compris assez tôt que le hockey ce n'est pas censé être un lieu de coups de bâtons vicieux et salauds par derrière la tête, et qu'on devrait en conséquence chasser rondement de la glace pour le reste de l'année ou à vie ceux qui s'avisent de faire des (quasi) tentatives de meurtre au hockey, au lieu de simplement jouer au hockey, comme ce peut être si plaisant à voir, lorsque c'est cela qui se fait.
