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La Caliber ne fait pas le poids par rapport aux compactes japonaises et coréennes, et n'arrive même pas à la cheville de ses rivales américaines

Si les constructeurs japonais ont pris le plancher dans la catégorie des compactes et des intermédiaires, c'est parce que les Américains leur ont toujours opposé des modèles qui n'étaient pas concurrentiels. Prenez Chrysler, par exemple, avec la Neon, qui avait le mandat d'affronter les Civic, Corolla et autres Sentra dans le segment des compactes; dire qu'elle n'était pas de taille est un euphémisme. Les grands génies du marketing de Chrysler l'ont même rebaptisée SX 2.0, en espérant que les gens oublieraient qu'il s'agissait d'une Neon; rien n'y fit.

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