Dodge Grand-Caravan 2008 - L'âge de la maturité

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Pascal Boissé
Édition du lundi 06 août 2007

Mots clés : fourgonnette, Chrysler, Dodge Grand-Caravan 2008, Consommateur, Automobile, États-Unis (pays)

À l'extérieur, on observe un changement subtil mais radical sur le plan de l'esthétique, qui n'a pas seulement été dicté par l'ajout de rideaux de sécurité gonflables: intentionnellement, on a doté le véhicule de formes plus carrées, d'un profil énergétique, et d'une calandre plus agressive.

Voilà près de 25 ans, Chrysler chamboulait les habitudes d'achat des automobilistes nord-américains en créant la fourgonnette Dodge Caravan, aussi connue, jadis, sous le nom de Plymouth Voyager. À l'époque, sans grands moyens financiers et pratiquement acculée à la faillite, Chrysler s'est débrouillée pour concevoir un véhicule dont l'architecture allait révolutionner l'histoire de l'automobile. En utilisant la plateforme mécanique d'une médiocre berline intermédiaire à traction avant (c'est tout ce qu'ils avaient sous la main...), les concepteurs de la Caravan avaient réussi à fabriquer une camionnette si basse qu'elle pouvait entrer dans un garage conventionnel, mais qui pouvait aussi transporter sept personnes, réparties sur trois rangées de sièges, dans un confort relatif. La Minivan était née! Malgré de graves lacunes, et une qualité de construction risible, le succès de ce véhicule unique aura été la planche de salut de Chrysler pendant les années 1980.

















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