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Comme le disait Francis Déry à Normand Chaput, "Mao Zidong avait raison. --- Tous à bicyclette." C'est sûrement pour cette raison que la Chery Automobiles, compagnie productrice de l'Empire du Milieu, partie de rien il y a moins de dix ans, produit maintenant 350,000 véhicules par année!

L'article dit "L'étude, intitulée Dust to Dust: Energy Report, conclut ainsi que le gros Hummer H3, véhicule gourmand s'il en est, aurait un coût énergétique de 1,90 $ par mille alors que la Prius hybride aurait quant à elle un coût de 2,86 $ par mille." Faudrait-il d'abord mentionner que le Hummer H3 ne partage pas grand chose avec le gros véhicule militaire, à part son look général et son nom. Le moteur de base du Hummer H3 en est un de 4 cylindres! Son puissant moteur optionnel, quant à lui, en compte 5! Le Hummer H3 est basé sur les pick-ups compacts de la GM, qui n'offrent même pas de moteur V6! C'est en cela que je dis que tout est relatif.

Évidemment, je ne dis pas ceci dans le but de donner une quelconque crédibilité à l'étude de CNW Marketing Research. On y dit par exemple que le coût énergétique du Dodge Durango, beaucoup plus gros que le H3, est de 1,57$ le mille. Je crois que le coût est évalué, entre autres, en fonction du fait que de nombreuses pièces sont partagées entre plusieurs véhicules, demandant ainsi moins d'énergie parce que produites en masse, alors que les pièces des véhicules hybrides sont plutôt exclusives. Ce fait explique la grande différence entre la Honda Accord hybride et le même modèle conventionnel, par exemple.

Mais sérieusement, entre vous et moi, vous croyez sincèrement que tout le monde vont abandonner les modèles économiques pour s'acheter des Hummer, à la simple lecture de cet article? Encore une fois, tout est relatif. L'acheteur de gros VUS se sentira peut-être réconforté, mais j'ai plutôt l'impression qu'il prendra cet article - et l'étude en question - avec un grain de sel, et lui donnera un meilleur sourire au moment de son café matinal.