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2,200 employés de garage pour 1,600 autobus. Elles doivent être dodichées ces autobus car il y a plus d'un employé par autobus, Sachant que la moitié sont en service, il enreste une pour trois employé pour être entretenues. On rit de nous. Vite plaçons des appels d'offre, les fonctionnaires du garage coûte trop cher pour ce qu'ils peuvent produire.

Le lastic des taxes municipales et gouvernementales est étiré au max, le seul lest à prendre est l'impartition. Le temps est venu que le privé s'occupe de l'entretien mécanque, nos fonctionnaires ne nous ferons plus chanter comme ils l'ont fait 15 fois en 40 ans. Trio c'est trop, le vase déborde.