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Urbanisme 101
Au Québec il n'y a pas d'usine de voitures ni de puits de pétrole. Ce qui fait que tout cet argent « gaz-pillé » s'en va à l'étranger. Pas étonnant que notre belle nation a depuis quelques années un déficit commercial! Entre 2001 et 2006, le Québec est passé d'un excédent commercial global de 6,6 milliards à un déficit de 7,4 milliards. Et notre dépendance au pétrole, qui est aussi notre principale pénalité économique, va aller en empirant étant donné les conditions géopolitiques et la pénurie de pétrole bon marché annoncée par certains spécialistes de renom.
La Chambre de Commerce du Montréal Métropolitain (CCMM) publiait il y a deux ans une étude démontrant que pour chaque 100 dollars investi en transport public, c'est 145 dollars qui retournaient dans la poche du gouvernement, donc nous-mêmes. Même en bourse, on ne fait pas beaucoup mieux!
Avec le tramway, notre argent sera investi ici. En effet, le Québec a la chance d'avoir d'importantes ressources hydroélectriques, quoi de mieux pour faire rouler un tramway! De plus, un des fleurons de notre industrie est la compagnie Bombardier qui construit des tramways à travers le monde! Bref, certains évaluent une création d'environ 100 000 emplois dans le secteur manufacturier (qui en a bien besoin!) dans nos régions pour construire et entretenir les tramways qui rouleraient dans nos grandes villes.
En conclusion, le tramway c'est payant pour tout le monde! Et je n'ai pas encore parlé d'environnement!
Le seul problème avec le maire Tremblay c'est qu'il en fait trop peu et que ça sent l'improvisation à plein nez (comme d'habitude).
Heureusement qu'il y a Projet Montréal!
Références : http://www.transportdurable.qc.ca/, http://www.projetmontreal.org/
