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C'est sur la rue Notre-Dame, dans les quartiers centraux situés à l'Est du pont Jacques-Cartier, qu'il faudrait songer en priorité à installer des rails pour le Nouveau Tramway. On éviterait ainsi cette erreur monstrueuse de construire une autoroute à 10 voies au bord du fleuve, ce qui serait parfaitement inutile s'il y avait un tramway, car l'engorgement, sur cette rue, n'apparaît qu'aux heures de pointe. Le reste du temps, la voie est libre ! Il y a moins de traffic sur la rue Notre-Dame que sur le boulevard Saint-Joseph ! Et ça ne serait pas de l'argent gaspillé, puisque de toutes façons on s'apprête à le dépenser, cet argent, pour une vilaine autoroute... Le tramway, une fois au centre-ville, pourrait emprunter les voies rapides, construites pour la voiture, et filer jusqu'à Dorval. Ce serait le début de la fin pour les problèmes de congestion qui empoisonnent Montréal et, par conséquent, le Québec tout entier. Le règne de la voiture est terminé, vivement le XXIe siècle !