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Toyota a tenu la vedette de la 100e édition du Salon automobile de Detroit, la semaine dernière. Le constructeur japonais est en passe de devenir numéro un mondial, mettant ainsi fin à la suprématie de soixante-quinze ans de General Motors (GM). Toyota table en 2007 sur une production de 9,4 millions de véhicules au niveau mondial, alors que GM devrait produire moins de 9,1 millions d'unités. «Nous n'allons pas rester assis sans bouger et laisser un concurrent nous passer devant», affirme Rick Wagoner, p.-d.g. de GM, mais les jeux semblent déjà faits, dans la mesure où le constructeur américain est en train de fermer plusieurs usines aux États-Unis pour adapter ses capacités de production à ses ventes, qui ont encore baissé de 9 % en 2006.

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