Une moto plus propre

Réduire le texte Agrandir le texte Envoyer cet article Imprimer cet article Commenter cet article Fil RSS Droits de reproduction

Louis-Gilles Francoeur
Édition du samedi 16 et du dimanche 17 juillet 2005

Mots clés : moto

Moins bruyante et moins polluante, la moto de demain pourrait devenir une solution de rechange à l'auto

On loge en moyenne sept motocyclettes dans un espace de stationnement pour automobile.

Photo: Jacques Nadeau

«La moto et le scooter pourraient devenir des substituts intéressants à l'auto en ville s'ils deviennent de plus en plus propres. Pour plusieurs, ce serait une solution de rechange en ce qui a trait à la mobilité urbaine, surtout avec des prix de l'essence qui grimpent sans cesse. Mais il faudrait faire cette réflexion rapidement, alors que s'amorcent les consultations sur le plan du transport dans la métropole. Et il faudrait que les utilisateurs, les distributeurs et les constructeurs se pointent pour que le débat se fasse sur des bases solides, car très peu de gens à la ville et dans les ministères peuvent discuter avec rigueur de ce volet des transports.»

















Cher lecteur, le reste de cet article est réservé aux abonnés.

  • Si vous êtes membre de ledevoir.com et abonné au journal, entrez votre adresse électronique pour poursuivre la lecture de cet article.

  • Si vous êtes abonnés mais n'avez pas encore activé vos privilèges, cliquez ici.

  • Si vous n'êtes pas abonné, cliquez ici pour vous abonner et avoir accès à tous les articles.

  • Si vous souhaitez poursuivre la lecture de cet article, vous pouvez l'acheter en cliquant ici.









Réduire le texte Agrandir le texte Envoyer cet article Imprimer cet article Commenter cet article Fil RSS Droits de reproduction

Haut de la page

Vous avez le statut de visiteur
Identifiez-vous


Recherchez dans le site

Recherche rapide dans Le Devoir.com